Международный аэропорт Внуково завершает тестирование комплекса систем оперативного управления аэропортовой деятельностью INFORM Ground Star

Международный аэропорт Внуково завершает тестирование комплекса систем оперативного управления аэропортовой деятельностью. Комплекс включает в себя:

• Операционную базу данных аэропорта (AODB) с шиной обмена данными;

• Систему формирования, управления и контроля исполнения расписания FIP (Flight Information Process);

• Систему управления ресурсами RMS (Resource Management System);

• Систему визуального мониторинга местоположения мобильных ресурсов аэропорта GFM (Ground Fleet Monitoring).

Комплекс является моно-платформенным решением и построен на базе семейства продуктов Ground Star компании INFORM GmbH (Германия). Такой подход позволил существенно сократить затраты на межсистемную интеграцию, которая в проекте аэропорта Внуково является неотъемлемой составляющей комплексного решения.

Каждая из составляющих систем обеспечивает ряд преимуществ по сравнению с существующим решением:

1. Центральная операционная база данных (AODB) и система управления расписанием позволяют:

• Обеспечить полную интеграцию и неограниченный обмен данными со всеми системами аэропорта в режиме реального времени, что даёт возможность принимать качественные управленческие решения, основываясь на актуальной оперативной информации;
• Оперативно контролировать статус суточного плана полётов и необходимого количества ресурсов для его обеспечения, в том числе за счёт интеграции с системами организации воздушного движения;
• Максимально сократить влияние человеческого фактора на принимаемые решения за счёт автоматизации обработки сообщений от различных источников информации (телеграммы по движению, автоматизированная связь с системой управления воздушным движением и т.п.)
• Использовать специализированные процессы и рабочие места для служб федеральных структур, служб авиационной безопасности и принимать совместные решения в оперативном режиме, что значительно сокращает время выпуска воздушного судна

2. Система управления ресурсами (RMS)

• Обеспечивает исполнение комплексного перспективного, долгосрочного и краткосрочного планирования терминальных ресурсов, ресурсов наземного обслуживания воздушных судов и персонала аэропорта;
• Позволяет существенно повысить эффективность работы персонала аэропорта за счёт ведения поминутного персонифицированного учёта рабочего времени и гибких графиков смен в условиях динамично меняющейся суточной и сезонной загрузки.
• Является основным инструментом оперативного управления ресурсами наземного обеспечения. Позволяет оперативно вносить необходимые коррективы в случае выхода из строя любого ресурса;
• Предоставляет возможность избежать принятия неверных решений путём анализа сценария “What if?” («Что, если?»)
• Формирует детальную отчётность о результатах производственной деятельности аэропорта.

3. Система визуального мониторинга местоположения мобильных ресурсов аэропорта - GFM (Ground Fleet Monitoring) обеспечивает:

• Повышение оперативности и эффективности процесса управления технологическими операциями по наземному обслуживанию воздушных судов и эксплуатационному обслуживанию аэродрома;
• Строгое соблюдение требований безопасности обслуживания путём контроля выполнения требований по безопасности движения в режиме реального времени, протоколирование их нарушени, включая возможность удаленного воздействия на объекты в целях предотвращения возможных инцидентов (например: предупредительные сигналы водителю или отключение двигателя транспортного средства);
• Объективный контроль за местоположением, параметрами движения и состоянием спецтранспорта в целях оптимизации его работы, учёта объективных показателей (пробега, наработки двигателя и т.д.) и сокращения времени реагирования на нештатные ситуации.

Следующим шагом на пути реализации проекта будет опытная эксплуатация, целью которой является отработка основных технологических процессов и технических решений на ограниченном объёме рейсов и авиакомпаний.

Ожидаемый срок перевода комплекса в промышленную эксплуатацию – октябрь-ноябрь 2011 года.

Аэропорт Внуково – один из крупнейших авиатранспортных комплексов России. Ежегодно в аэропорту обслуживается около 150 тысяч рейсов российских и зарубежных авиакомпаний. Карта полетов аэропорта охватывает всю территорию России, а также страны ближнего зарубежья, Западной Европы, Азии и Африки.

Пресс-служба аэропорта Внуково

www.facebook.com/vnukovoairport

www.twitter.com/vnukovoairport

3. Единовременная оценка ключевого персонала 1.Оценка может проводиться силами самого предприятия, при наличии Системы оценки персонала и соответствующих специалистов
2. Оценку может проводить специализированная сторонняя организация, имеющая в штате организационных психологов, владеющих методами оценки персонала Оценка проводится для выявления сильных и слабых сторон сотрудников, с целью создания кадрового резерва, ротации кадров, выявления организаторских способностей у подчиненных, формирования команды, разрешения конфликтов и т.д.

Пример заключения по результатам оценки

Цель проведения оценки: Кандидат на должность Коммерческого директора
ФИО: Смирнов Иван Петрович
Семейное положение: женат, дети (2)
Возраст: 15.05. 1975 г.р. (37 лет)
Образование: высшее, инженерное (МАИ)
Стаж руководящей работы: 9 лет
Должность: Заместитель коммерческого директора компании
Хобби: Спорт (горные лыжи, волейбол); чтение (фантастика, история)

Результаты оценки

1. Интеллектуальные способности - высокие: хорошая обучаемость, в равной степени развит вербальный (словесный) и не вербальный (наглядно-образный) интеллект, гибкость мышления, хорошее внимание, хорошая память, логика, анализ и синтез.

2. Качества личности:

Выражено – Любознательность, интерес к новому, склонность к приобретению знаний. Кругозор и эрудиция, в области естественных и технических наук. Волевые качества. Индивидуалистичность. Верность (людям, отношениям, традициям, обещаниям). Надежность. Склонность к глубоким размышлениям. Самодостаточность. Прагматизм.

Может проявлять – Всезнайство. Трудоголизм. Упрямство. Эгоцентризм.

3. Рекомендуемые профессии: Предприниматель. Организатор. Управленец. Банкир. Менеджер по: кадрам, сбыту, маркетингу. Финансист – плановик. Финансовый аналитик. Торговля. Программист. Фрилансер (работа без заключения долговременного договора). Прикладное творчество.

4. Зона развития личности, т.е. человек, хотел бы данный фактор развить, но для этого нужны определенные условия: Творческая реализация, амбициозность, склонность к новаторству.

5. В трудовом коллективе:

Хорошо чувствует состояние других людей. Хорош в переговорах, заключении сделок, презентаций. Умеет работать с цифрами. Склонность к порядку, педантизму, рационализму. Цель мышления – выгода, эффективность, целесообразность, польза. Избирателен в контактах.

Лоялен. Является лидером по складу характера. Видит цель в работе и систему действий ведущих к ней, может рисковать. Берет на себя ответственность за принятые решения, умеет настаивать на правиль­ной стратегии и сопротивляться давлению. Ориентирован на результат в работе.

Самостоятелен, спосо­бен к активным действиям без принуждения со стороны, при этом анализирует ситуацию и приступает к действиям пос­ле проведения анализа.

Предпочитает разнообразие в работе, не склонен к монотонной работе, приветствует нововведения.

Мотиваторы: самореализация, деньги, стабильность. Мотивируется поощрением.

Соответствие требованиям корпоративной культуры компании: соответствует

Знание основ менеджмента (для руководителей): на хорошем уровне

Результаты аттестации (ген. Директор): аттестован

Заключение специалиста: Рекомендуется на должность Коммерческого директора. (Рекомендации могут быть представлены шире и в другой форме в зависимости от целей заказчика)